和合承德网讯（记者朱岩，通讯员周裕航）11月13日，承平高速TJ3标项目西水泉大桥最后一片预制T梁架设完成，率先完成全线首家主线桥梁预制T梁架设任务。

　　据悉，西水泉大桥位于分离式路基段，左幅全长759米，右幅689米，全桥共有280片40米T梁及8片30米T梁，上部结构采用装配式预应力混凝土T梁，先简支后连续。自第一片梁板架设以来，该项目在面临工期紧、任务重等诸多困难情况下，通过合理安排工期，抢抓施工黄金期，加大安全技术培训，对关键工序严格把关，同步安装桥梁两侧护栏围挡，做到在保证安全质量的同时有效加快施工进度。

　　记者了解到，为确保西水泉大桥预制T梁架设顺利完成，项目部从梁板起吊、运输、安装等环节进行严格的质量、安全技术交底，指派专业技术人员、安全管理人员全程跟踪架梁施工作业，并多次就架桥机拼装、运输通道修筑、安全作业等方面召开专题会议，进一步完善施工的工艺流程以及关键施工方案，提前做好预防措施和应急计划。同时，安排专人定期对架桥机的吊具、钢丝绳等构件进行隐患排查、实时监控，为项目顺利交工通车奠定了坚实基础。

　　承平高速建成后，可有效缓解京承高速通行压力，实现我市“县县通高速”的目标，带动兴隆县、鹰手营子矿区等沿线地区发展。